全新标致408x和凡尔赛c5x,轴距2米79飞机座舱,搭载1

2022-08-04 08:59:52 文章来源:网络

法系的颓废已经是不争的事实,不论是轿车还是SUV都呈现出很明显的下滑趋势,不过法系标致和雪铁龙一直在尽力挽救,旧车换代频率加快,更低的价格更高的配置享受,法系车型表现出了极高的**价比,而且还在不断研发新车,新车还不一般都是独辟蹊径的车型,比如雪铁龙凡尔赛C5X,一款具有跨界风格的轿车,15万的价格做到了同级没有直接竞争对手,虽上市前一片争议但从现在销量来看,无疑凡尔赛C5X是成功的。

瞄准销冠,法系又一跨界新车,轴距2米79飞机座舱,搭1.6T插混!有了凡尔赛C5X的成功后,自然法系又燃起了希望,市场对于这类跨界轿车还是有一定需求量,而且法系对于这种“特立独行”的轿车很有设计造诣,所以这一次标致出手了,推出了全新的跨界新车:标致408X,和凡尔赛C5X的设计理念如出一辙,但是在外观和内饰设计上融入了标致的见解,所以新车和凡尔赛C5X放在一起还有明显区别度的,一起来了解下。

尽管已经习惯了凡尔赛C5X的外观,但看到标致408X的外观还是很让人感兴趣,设计有相似的地方,但大部分是不相似的,有着很强的原创**以及创新**,开在路上**是回头率满满,符合年轻人的胃口。具体来看,该新车的前脸是**新的一套标致语言,采用了更夸张的无边界式矩阵进气格栅,和长安的无边框格栅还是有一定区别的,搭配左右两边长条的LED日间行车灯,辨识度很高,而且还运用上了全新的标致车标,设计水平很高。

来到侧面就是标致408X和凡尔赛C5X比较相似的点,都是很明显的跨界风格,和轿车SUV能够明显区分,没有SUV那么有霸气感,但比轿车更有流线**感所以**感度很高,离地间隙是一个优点拥有不错的通过**,另外轮毂尺寸给得很厚道,20英寸这是比较少见的,但至于实车会不会配备不得而知,大概率是18英寸,满足了霸气和经济**,而顶部采用Fastback造型,溜背设计和掀背式尾灯很漂亮,而且家族式的狮爪式尾灯组也没有缺席,满满的品牌辨识度。

不过这套座舱的设计还是挺熟悉的,目前标致主打的i-Cockpit唯我座舱,或许更愿意称之为飞机座舱,用过的消费者纷纷都给予了好评,所以标致设计还是很有水准的,初上市的时候这套飞机座舱就一片好评。整个座舱是环抱式风格,中控台层次感很强,功能分区好操作,配备了内嵌式的中控屏幕,下部有质感的物理按键,下方换挡区域更换了**新式的电子拨杆式设计,所以可以预留更多的储物空间,也让挡把区看起来更为简洁规整,方向盘的尺寸不大能够很贴合的握感,这也是设计的**之处,握住更有驾驶激情。

尺寸方面,据悉新车的车长达到4690mm,高度为1480mm,轴距达到2790mm,从尺寸来说**突出的当属轴距,可以弥补跨界设计损失的后排空间,后排腿部空间很充裕,膝部空间达到188mm,能够得到舒服的坐姿。而后备箱常规容积为536L,放倒后排座椅达到1611L,这些数据说明的是标致408X的家用**表现得很好。

在动力方面,目前透露的是标致408X将提供汽油和插混两个版本共三套动力系统,具体来说就是一台由1.2T三缸发动机+8AT的纯汽油版车型,另外两款分高低功率调校1.6T四缸发动机+电机组成的插混车型,匹配8AT变速箱,可以看出这一次标致主推的新能源车型,这也是目前市场的趋势,插混是主流的动力选择,**大功率180马力和225马力可以满足动力需求。**后,对于全新标致408X,一款充满新意和调**的法系新车,你期待它?

近日,从凯迪拉克官方获悉,凯迪拉克发布了旗下旗舰纯电动轿车Celestiq车型的**新预告图,并宣布新车将于7月22日正式首发亮相。新车是基于奥特能**打造的,外观设计前卫、科幻,内饰豪华、科技氛围的营造也十分出色。

在此次的预告中,新车的很多细节被发布出来,车辆的侧面翼子板线条丰富,并形成了宽体造型,轮圈为镀铬七辐式低风阻轮圈,豪华与**式风格尽显。

车尾部分,车辆使用了溜背造型设计,并且在C柱上还能看到类似尾灯的L型设计,整个后翼子板也凸出车外,与前翼子板风格相近,形成呼应,让车辆的视觉宽度更宽。细节上,我们可以看到新车的尾部LOGO是可以点亮的,证明了它的新能源身份。

内饰部分公布的内容还不够多,不过车辆座椅、中控部分都能看出车辆浓郁的科幻色**,仔细观察也能发现,中控台使用了贯穿式的设计,大屏幕很吸睛,前排座椅后方还配备了独立的屏幕,不论是前排乘客还是后排乘客都有被照顾到。

从另一张图中我们也可以看出,车辆使用了独立四座的设计,后排乘客可以通过中间的触摸屏对座椅等相关配置进行调整,有更好的乘坐体验。

更多的信息我们还是期待一下7月22日的正式发布吧,网通社会持续关注这款车的更多信息,带来及时的报道。

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